Электрокары и подключаемые гибриды заняли почти 9% сентябрьских регистраций в России. В июле и августе их доля была чуть выше 7%, а в первой половине года держалась около 6%. Сдвиг уже не на уровне погрешности.
Основную массу дают гибриды: за первые недели сентября на учёт поставили 3683 машины. Чистых электрокаров набралось 1234. То есть рынок идёт к розетке, но бензобак пока берёт с собой.
У электрокаров впереди Changan Qiyuan Q05 с 300 регистрациями, Evolute I-Joy с 282 и Toyota BZ3X с 225. Эта тройка забрала 65,4% сегмента — выбор пока кучкуется вокруг нескольких моделей.
Среди гибридов лидируют Evolute I-Space, Voyah Free и Geely EX5 EM-R: 752, 443 и 386 машин соответственно. Первые две модели собирают в России, третью — в Белоруссии. Сергей Целиков связывает такую сборку с возможностью держать конкурентную цену, хотя самих цен в материале нет.
А вот дефицит топлива как причина роста пока не доказан. В публикации нет ни опроса покупателей, ни отдельного расчёта его влияния. Есть регистрационная статистика и предположение Целикова. Причём вся история опирается на один материал, пересказывающий его Telegram: независимого подтверждения причин роста здесь нет.