Genesis впервые выпустил концепты Magma GT и X Skorpio на закрытую горную дорогу. Машины прошли 9-километровый подъём на Моттароне в Италии. До этого Magma GT показывали статично — красивый кузов стоял под светом и никуда не ехал. Теперь хотя бы понятно: это ходовой автомобиль, а не полноразмерный сувенир.
Два концепта тут специально развели по разным углам. Magma GT — среднемоторный дорожный гран-турер. X Skorpio — внедорожная машина с трубчатым шасси и гоночными компонентами; за руль посадили Андре Лоттерера. Для X Skorpio это был первый выезд в Европе.
Гонку из мероприятия делать не стоит. Tutto Bene собрал 85 автомобилей на закрытой трассе без борьбы за места. Получился показательный подъём: Genesis дал технике размять колёса и заодно показал, что спортивная линейка марки не обязана сводиться к одному быстрому купе.
Главная граница известного простая. Марка подтвердила ходовые прототипы, но не объявила для них серийное производство, цены или сроки выхода. Мощность и динамику в этом релизе тоже не раскрыли. Поэтому Magma GT пока остаётся заявкой на спортивный флагман, а X Skorpio — демонстрацией того, насколько далеко Genesis готов уйти от привычных представительских машин.