В Ульяновск пустили прямой грузовой поезд из китайского Уханя. Везёт он не плюшевых панд, а автокомпоненты для российских заводов. Первый состав ушёл 9 октября, дорога до заказчика занимает 15 дней — по нынешней логистике это уже почти экспресс, только без кофе и проводницы.
Самое интересное тут не сам поезд, а адрес. В китайской заметке, на которую ссылается Дром, заказчик сидит в Ульяновске. А там у нас не музей самоваров главный потребитель автодеталей, а УАЗ и другие предприятия группы «Соллерс». Дром прямо связывает поставку с ними, но официального объявления от самих заводов в исходном материале нет — так что табличку «это точно наш вагон» на ворота пока не прибили.
Для покупателя завтра утром цена УАЗа от этого не перепишется. Но для завода такая нитка важна: меньше перегруза, понятнее срок, проще держать конвейер, когда детали едут не окольными дворами. Особенно если в машинах и так всё больше китайской начинки. Короче, новость не про скидки в салоне, а про то, как российская сборка ещё плотнее привязывается к китайской логистике. Не громко, зато по делу: Ухань — Ульяновск, 15 дней, и вагонная дорожка прямо к автопрому.