В России хотят сделать общий публичный реестр дорожных перекрытий. Не очередную табличку «где-то на сайте района», а одну электронную систему, куда будут скидывать ограничения по трассам: когда закроют, на сколько, почему и какой именно кусок дороги попал под раздачу.
История уже не на уровне разговоров в курилке. Комитет Госдумы по транспорту поддержал законопроект к первому чтению. Поправки идут в закон об автомобильных дорогах и ещё несколько актов. Авторы — сенаторы Андрей Кутепов, Виктор Кресс и Валерий Васильев, документ внесли ещё весной.
Главная фишка простая: владельцы дорог должны заносить перекрытие в реестр заранее, не позднее чем за 15 дней. Там должны быть сроки, время, условия, основание и координаты участка. Причины раскладывают по семи корзинам: ремонт, публичные мероприятия, плохая погода, повышенный трафик, специальные мероприятия и ещё несколько случаев. Звучит сухо, но для водителя это разница между «навигатор внезапно повёл по огородам» и «понял заранее, что туда лучше не соваться».
Для аварий и ЧС оставляют лазейку здравого смысла: сначала перекрыли, потом внесли запись. Иначе при провале дороги все бы стояли и ждали, пока кто-то заполнит форму. Ещё в проекте есть ограничение на частые перекрытия одной трассы: в зависимости от категории дороги промежуток между такими местами должен быть от 1 до 5 км.
Но это пока не кнопка, которая завтра появится в каждом навигаторе. Законопроект только идёт через Думу, а сам комитет уже заметил мутные формулировки по погоде и аварийным ситуациям: их нужно уточнять. Ещё отдельный вопрос — как именно эти данные доберутся до обычного водителя. В мартовских обсуждениях говорили, что сведения смогут забирать навигационные приложения, но в текущей истории это пока обещание по смыслу, а не готовая работающая витрина.