У Vesta и Iskra готовится не просто новая цифра в прайсе, а заметная переборка знакомых атмосферников. По данным «Новостей транспорта», продажи машин с обновлёнными двигателями планируют начать в четвёртом квартале 2026 года.
Iskra должна получить 1,6-литровый мотор на 120 л. с. вместо нынешних 106 — с крутящим моментом до 154 Нм. Для Vesta, как сообщает издание со ссылкой на президента АвтоВАЗа Максима Соколова, готовят 1,6-литровую версию на 120 сил и 1,8-литровую — до 135 сил.
За этими цифрами, по данным публикации, стоят 37 новых или переработанных деталей: другой блок цилиндров с масляными форсунками, изменённые профили распредвалов и новая головка цилиндров. При этом «безвтычную» компоновку поршней обещают сохранить. То есть Lada пытается сделать мотор бодрее, не превращая простой атмосферник в инженерный квест.