Сентябрьские продажи новых легковушек в России переобулись прямо на ходу. Сначала месяц выглядел как просадка: 115,1 тыс. машин и минус 6,2% к прошлому году. Потом «Автостат» обновил расчёт после запоздавших данных ППК — и вышло уже 122,8 тыс. машин, плюс 0,1%. Не фейерверк, но и не яма.
Вот почему эта правка важна. Сентябрь стал лучшим месяцем для рынка с начала 2026 года, а к августу прибавил 7,4%. За январь—сентябрь тоже не развал: 967,8 тыс. новых машин, плюс 8% к прошлому году. То есть рынок не рванул в космос, но держится бодрее, чем казалось в первой версии счёта.
Вверху всё привычно: Lada первая, 30,3 тыс. машин за месяц и плюс 14,8%. Haval второй, но с минусом 14,5% и 14,3 тыс. штук. А вот дальше уже интереснее: Tenet залез в топ-3 с 13,4 тыс. машин и ростом в пять раз. Для покупателя это не скидка в кассе и не новая модель у дилера, но хороший градусник рынка: российско-китайская верхушка не просто стоит на месте, там уже двигают локтями.
Самые ходовые модели в этом пересчёте — Lada Granta, Tenet T7 и Haval Jolion. Оговорка простая: речь именно об уточнённой статистике продаж новых легковых машин, а не о ценах, складах или обещаниях дилеров. Цифры приехали позже — и сентябрь из «ну такое» превратился в лучший месяц года.