Volvo решила не подкрашивать линейку по уголкам, а выкатить большой продуктовый залп: 13 полностью новых моделей по миру до конца 2030 года. Для марки это заявлено как самая крупная и самая бодрая перестройка модельного ряда.
Главная деталь не в самом числе, а в раскладке. Семь машин пойдут на западные рынки, ещё шесть — отдельно для Китая. То есть Volvo уже не притворяется, что один и тот же автомобильный рецепт одинаково работает везде. Китай — отдельная мясорубка с собственной конкуренцией, Европа и Америка — другая история.
В открытом фрагменте MarkLines видно ещё одно: расширенная линейка будет с электрифицированными машинами. А вот бытового списка «какая модель, когда в салоне, сколько денег готовить» там нет: полный текст закрыт для платных пользователей. Поэтому честная граница такая: план на 13 моделей есть, разделение Запад/Китай есть, электрификация есть. Цен, точных названий и маршрута до российского покупателя из этого куска не вытащить — и рисовать их из воздуха было бы уже не новость, а гадание у шиномонтажа.