Дворовая лента · Россия и мир Новости
Погрузочная зона узбекского завода с паллетами резиновых автодеталей и фрагментом кузова показывает, что кредит пошёл не на готовую машину, а на локальное производство уплотнителей

ЕБРР дал $10 млн узбекскому поставщику автопрома: не машина, а резинки под неё

Узбекистанский автопром получил деньги не на новый седан с бантом, а на скучную, но нужную часть кухни — резинотехнические изделия. ЕБРР утвердил кредит на $10 млн для Auto Rubber LLC из Андижана. Компания делает детали из резины для автомобильной промышленности, то есть те самые мелочи, без которых машина быстро превращается в набор железа с дырками, шумами и течами.

Деньги идут на расширение и локализацию производства, плюс на оборотку. Важная деталь: общая стоимость проекта тоже $10 млн, то есть это не «кусочек большого пирога», а фактически весь заявленный проект банка. Auto Rubber работает с 2019 года и в материале названа ведущим узбекским производителем таких изделий для автопрома.

Для России тут нет прямой новости про цены, поставки или конкретную модель. Марок тоже не назвали. Смысл в другом: Узбекистан продолжает собирать вокруг своего автопрома местных поставщиков, а не только крутить отвёртку на финальной сборке. Чем больше таких деталей делают рядом с заводами, тем меньше зависимость от дальних цепочек поставок. Красиво звучит? Да. Но пока без списка деталей, клиентов и сроков запуска новых мощностей — банк и Интерфакс этого не раскрывают.

На фоне тоже не мелочь: ЕБРР уже вложил в Узбекистан больше $6,9 млрд по свыше чем 200 проектам, и последние шесть лет страна остаётся крупнейшим получателем денег банка в Центральной Азии. Так что этот кредит — не разовая подачка, а ещё один кирпичик в промышленную сборку региона.

Источник: Интерфакс

← Ко всем новостям