Evolute i-Sky переехал в более серьёзную заводскую лигу: кроссовер теперь делают по полному циклу на площадке «Моторинвеста» под Липецком. Не просто собирают из готового набора, а варят и красят кузова на месте. Для марки это второй такой случай: раньше по этой схеме шёл только более крупный i-Space.
Сам i-Sky нового поколения стоит между компактным i-Joy и старшим i-Space. По размерам это уже не городской малыш: 4685 мм в длину, 1900 мм в ширину, база 2775 мм, клиренс 180 мм. Первой дают чисто электрическую версию: передний привод, 218 л.с., 310 Нм, батарея 62 кВт·ч и разгон до 100 км/ч за 8 секунд. Максималку прижали на 160 км/ч — обычная история для семейной электрички, не для ночных подвигов на пустой трассе.
Цена в материале указана от 3 515 000 рублей, рядом сразу лежит фирменная скидка 260 000 рублей. Вот тут и весь российский нерв: локализация стала глубже, кузов теперь проходит сварку и окраску в Липецке, но покупатель всё равно первым делом смотрит не на красивое слово «полный цикл», а на живой ценник у дилера и условия покупки.
Важная граница: у Дрома это новость со ссылкой на сообщение «Моторинвеста», отдельного официального релиза в материале нет. Сроки поставок по салонам, объёмы производства и расклад по версиям там не раскрыты. Так что подтверждённый факт сейчас один, но нормальный: i-Sky стал вторым Evolute с полным циклом в России.