Ford готовит электрический пикап Fathom, но вокруг старта уже не тот бодрый марш, а звук гаечного ключа под капотом. Джим Фарли на отраслевой конференции 29 сентября сказал, что Ford ещё не довёл массовое производство новой платформы UEV до нужного состояния. Его фраза была почти авиационная: «самолёт» по массовому выпуску пока не посадили.
Суть простая. Fathom хотят собирать на новой Universal Electric Vehicle platform и другим производственным способом. То есть Ford не просто лепит ещё один электропикап на старой кухне, а пытается перестроить сам рецепт. А вот это всегда место, где красивые сроки начинают смотреть на инженеров с укором.
MarkLines прямо выносит в заголовок, что Fathom может задержаться. Но важная граница такая: в открытом куске материала нет официального переноса даты, цены или нового графика запуска. Есть слова главы Ford, что работа по UEV ещё не закрыта. Остальное в материале MarkLines спрятано за доступом для платных пользователей, так что дорисовывать сроки из воздуха нельзя.
Для России это не история «завтра бежать к дилеру». Это американский электропикап Ford и новая производственная ставка компании. Но как сигнал по рынку — любопытно: даже большой Ford упирается не в презентацию и не в красивое имя Fathom, а в скучную, тяжёлую часть — сделать электромобиль серийно, ровно и без производственного цирка.