В российских объявлениях расплодился новый Kia KX1 из Китая: больше сотни машин, есть под заказ и есть уже из наличия. Самая нижняя планка — 1,54 млн рублей во Владивостоке. Для рынка новых иномарок это сейчас почти «зайдите, пока ценник не передумал».
Машина небольшая, без героизма и понтов. Зато набор понятный: двухцветный кузов, салон с эко-кожей, мультимедиа с сенсорным экраном, климат-контроль, люк, камера заднего вида, парктроники, бесключевой доступ, круиз-контроль и датчики давления в шинах. То есть не голый барабан на колёсах, а городской кроссовер на каждый день — если размер устраивает.
Техника тоже без цирка. У «китайских» KX1 под капотом стоит бензиновый атмосферник 1,4 литра G4LC на 100 л.с. Этот мотор россиянам знаком по Kia Rio, Rio X-Line, Hyundai Solaris, Kia Ceed и Hyundai i30. Коробка у таких машин — шестиступенчатый автомат. В Китае бывает и версия с механикой, но в этой истории главный крючок как раз автомат за нижний ценник.
Нюанс простой: красивая цена в объявлении ещё не финальный чек у ворот. Для машин под заказ сумма зависит от курса, логистики, таможни и прочих скучных вещей, которые обычно всплывают в самый неприятный момент. Плюс часть предложений идёт с коммерческим утильсбором, и там дешёвый KX1 уже перестаёт быть таким уж дешёвым. Так что новость не про чудо, а про живой вариант в нижней части параллельного рынка: смотреть надо не на первую строку, а на конкретную машину и её полный расчёт.