McLaren пообещала вложить в британский бизнес £500 млн. Не просто ленточку перерезать и сфоткаться у красивой машины: в пакете новый завод, 4000 рабочих мест и следующее поколение машин, которые должны собираться в Великобритании.
Историю выкатывали в Уокинге 16 сентября, рядом с министром бизнеса Джонатаном Рейнольдсом. Он, понятно, говорил про поддержку автопрома и новые инвестиции. Но сухой остаток тут не в чиновничьем бодром голосе, а в том, что McLaren оставляет будущие машины дома, в UK. Для маленькой по меркам массового рынка, но громкой марки это нормальная ставка: не только суперкар на плакате, а ещё производство, люди и длинная цепочка вокруг завода.
Autocar в открытом куске материала даёт базовые цифры: £500 млн, новый завод, 4000 новых рабочих мест и новое поколение британских McLaren. Остальное там без полного доступа, так что не будем дорисовывать красивые подробности про сроки, модели и комплектации из воздуха. Цена машин, точный график стройки и что именно первым выедет с новой площадки в доступном тексте не раскрыты.
Для России прямого прикладного прайса тут нет: McLaren у нас всё равно история не про «зашёл в салон после работы». Но как сигнал по рынку — занятно. Пока одни режут расходы и считают риски, британцы показывают витрину: дорогой автопром ещё можно растить дома, если есть деньги, завод и повод позвать министра к конвейеру.