Дворовая лента · Россия и мир Новости
Заводской мультимедийный retrofit аккуратно встроен в салон старого Porsche в сервисной зоне, показывая современную навигацию и подключение без кустарного планшета.

Porsche дала старым 911, Boxster и Cayman нормальную мультимедийку без колхоза

Porsche подтянула мультимедийку для 911, Boxster и Cayman из той зоны, где машина ещё бодрая, а штатный экран уже пахнет прошлой жизнью. Для моделей 2009–2016 годов выпустили новое поколение PCCM Plus — заводской retrofit вместо старой системы, с современными связями и без ощущения, что в салон вкрутили планшет с рынка.

Попадает это добро на 911 поколений 997.2 и 991.1, а ещё на Boxster и Cayman 987.2 и 981. Porsche сама оценивает парк таких «будущих классиков» больше чем в 300 тысяч машин. Логика понятная: железо у этих машин ещё вполне живое, но навигация и подключение телефона за эти годы успели постареть сильнее, чем кожа на руле.

Главный бытовой смысл — беспроводные Apple CarPlay и Android Auto через Bluetooth и Wi-Fi. Есть семидюймовый touchscreen, управление с мультируля там, где он был штатно, вывод подсказок навигации и треков в приборку, сохранение личных настроек машины. То есть это не просто экран ради экрана, а штука, которая пытается жить в машине как родная.

Из приятных мелочей: скорость по картам, температура и давление масла на экране поездки, спутниковые карты, маршруты Scenic Roads для тех, кто покупал Porsche не ради прямой дороги до торгового центра. У Boxster и Cayman ещё появляется визуальная подсказка парктроника — раньше в части машин он умел только пищать, как нервный пассажир у бетонного столбика.

Связь и радио завязаны на рынок: DAB указан для Европы, HD Radio — для Северной Америки. Есть 4G через nano-SIM, обновление карт по воздуху, Bluetooth-стриминг, микрофоны и подключения к существующим аудиосистемам. YouTube на стоящей машине тоже заявлен, но с оговоркой про местные законы — где нельзя, там чудес не будет.

Официально Porsche говорит про две версии устройства и продажу через Porsche Centres по миру. Цены в этом материале нет, отдельной российской доступности тоже нет. Так что новость не про «завтра все побежали ставить», а про другое: для этих поколений Porsche появился нормальный заводской путь освежить салон, не превращая машину в тюнинг-проект с проводами под ковриком.

Источник: Porsche Newsroom

← Ко всем новостям