В Тыве всплыл пикап из той самой автомобильной коробки «угадай, что это вообще такое». Машина 1993 года, с китайским кузовом и советской начинкой, выставлена за 2,87 млн рублей. Не за музейный ЗИЛ, не за редкий спорткар — за старый рамный пикап-конструктор.
Главный прикол тут не только в цене. Продавец пишет, что внутри стоит УМЗ-417, коробка и раздатка — от ГАЗ-69, а мосты — от ГАЗ-21. То есть снаружи редкий китайский зверёк, а снизу такой набор, что дед в гараже хотя бы примерно поймёт, куда смотреть с ключом. Ездить, со слов владельца, можно на 80-м или 92-м бензине.
Кузов покрыт «Раптором», металл продавец хвалит отдельно: мол, обычный шуруповёрт не берёт. Но тут как раз надо держать ухо востро. Что с документами, как машина записана в ПТС, насколько родная конструкция и что именно осталось от заводского пикапа — в материале этого нет. А без этого 2,87 млн превращаются не в «нашёл редкость», а в «сначала разберись, что покупаешь».
История короткая, зато показательная: китайский автопром девяностых у нас уже доехал до стадии гаражной археологии. Только ценник почему-то сразу из будущего.