У Renault 5 E-Tech появилась нормальная причина смотреть на начальную версию без снисхождения. Через несколько недель Five сменит установку на 110-сильную, получит 36,5-киловаттную LFP-батарею и заявленный запас хода до 305 км по WLTP.
Главное — в базе будет 80-киловаттная зарядка постоянным током, а не только бортовой AC-зарядник на 6,6 кВт. То есть самый простой «пятый» Renault обещает быть не просто милой городской штукой, которой далеко от розетки лучше не отъезжать.
Заодно Renault подтянул дальность уже знакомых версий: до 315 км у батареи на 40 кВт·ч и до 430 км у 52-киловаттной. Заказы на обновлённую линейку уже открыты в европейских странах, где модель продаётся.