XCMG нашла в Бразилии покупателя сразу на 251 электрический тяжёлый тягач E7-95T. Берёт их Transportadora Navarini, а сумма сделки — примерно 500 млн бразильских реалов. Тут уже не история про «поставили один грузовик, все похлопали и разошлись»: парк нормального размера, деньги тоже не игрушечные.
Контракт подписали в Сюйчжоу, на штабной территории XCMG в Китае. Сама XCMG Brazil объявила сделку ещё 14 сентября, MarkLines вынес её в ленту 23 сентября. В сохранённом фрагменте есть важная формулировка: компания называет это крупнейшей покупкой тяжёлых дорожных электрогрузовиков в Латинской Америке. Верим ровно в границах источника: это заявление компании, а не независимая таблица всех сделок региона.
Что пока в тумане: сроки поставки, зарядная инфраструктура, батарея, запас хода и экономика рейса. А без этого электрофуру в тяжёлой работе рано объявлять победителем дизеля. Но сам факт крепкий: XCMG тащит электротягачи не в витринный уголок автосалона, а в реальный бразильский грузовой рынок, где романтику быстро проверяют километры, вес и бухгалтерия.