ЕЭК подкрутила таможенное правило для тяжёлой техники: неиспользованные запчасти и оборудование, которые уехали из ЕАЭС вместе с карьерными самосвалами, теперь можно вернуть обратно в течение 10 лет без ввозных пошлин и налогов. Раньше тут была странная развилка: сам огромный самосвал ещё проходил по длинному сроку, а коробки с деталями могли уже попасть на деньги.
История не про легковушки и не про гаражный багажник с фильтрами. Речь о технике, сделанной в странах ЕАЭС: внедорожные самосвалы тяжелее 40 тонн и комплекты для их ремонта и обслуживания. Такие машины часто уходят за границу не одни, а с запасом деталей — чтобы потом не ловить простой где-нибудь на карьере, пока нужная железка едет через полмира.
Старое общее правило для реимпорта — 3 года. Для самих тяжёлых самосвалов в решении ЕЭК №203 уже был отдельный срок в 10 лет. А вот запчасти жили по более короткой логике: контракт сорвался, детали через три года вернулись домой — и привет, оформляйте как обычный ввоз с платежами. Бумаги больше, денег жалко, смысла мало.
Теперь запчасти и оборудование поставили в одну очередь с самой машиной: вернулись на таможенную территорию Союза до истечения 10 лет — можно идти по реимпорту. Для обычного водителя ничего нового в магазине не появится, зато для заводов и экспортёров тяжёлой техники это убирает довольно дурацкий таможенный крючок.