JAC T9 в Малайзии хотят посадить на местный конвейер, а не просто возить готовые пикапы из-за границы. Дистрибьютор JAC Motors, Evolvelectric Motors, договорился с FT Assembly — это дочка Feytech — о CKD-сборке в Кулиме, штат Кедах.
Набор версий заявлен не робкий: PHEV, дизель и чистый EV. То есть речь не про один выставочный электропикап «для красивой картинки», а про попытку закрыть линейкой разные вкусы: кому батарейку, кому гибрид, кому старый добрый дизель.
Из точного в открытой части MarkLines видно вот что: проект привязан к JAC T9, площадка — Kulim в Kedah, партнёры — Evolvelectric Motors и FT Assembly. Первой в очереди названа PHEV-версия, но дальше материал упирается в платный обрыв, поэтому без фантазий: цены, полный график запуска и условия для покупателей там снаружи не видны.
Смысл всё равно понятный. Для Малайзии это история не про «ещё один китайский пикап доехал до шоурума», а про локальную сборку пикапа JAC сразу с несколькими типами силовой установки. Если план дожмут, марка получит на рынке более крепкую опору, чем просто импортная поставка. А вот станет ли от этого покупателю дешевле или удобнее — пока рано размахивать калькулятором.