JAC начал продавать в России новый T9 «Урбан+» — это пикап не про новый мотор и не про громкий рестайлинг, а про нормальную зимнюю жизнь. В комплектацию докинули обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя и заднего ряда. То есть ровно те вещи, которые в салоне выглядят как «приятно», а в ноябрьском дворе внезапно становятся главным аргументом.
Техника осталась знакомая: бензиновый 2,0-литровый турбомотор, 8-ступенчатый автомат, полный привод и электронная блокировка заднего дифференциала. Сзади — многорычажная подвеска. JAC подаёт это как попытку сделать рамный пикап терпимее на каждый день: чтобы он не тряс душу на городе и трассе, но всё ещё оставался пикапом, а не большим кроссовером с кузовом для красоты.
По оснащению «Урбан+» тоже не пустой: климат-контроль, экокожа, электропривод передних сидений, мультимедиа на 10,4 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, круговой обзор 360° и бесключевой доступ. Цена — 3 789 000 рублей. Это самая дорогая бензиновая версия T9: «Эксплор» 2026 года с тем же двигателем стоит 3 719 000 рублей, обычный «Урбан» — 3 759 000 рублей. Дизельный T9 всё равно выше в прайсе: 3 819 000 рублей за вариант с 2,0-литровым турбодизелем на 170 л. с.
Источник тут один — «Автоновости дня», материал ссылается на пресс-службу JAC. Из важного для покупателя: это не отдельная новая модель, а ещё одна комплектация в российской линейке T9. Про грузоподъёмность, точный список цветов и складские остатки в материале не раскрыто. Зато понятен смысл версии: JAC пытается продать рамный пикап не только как рабочую железку, но и как машину, в которой зимой не надо героически терпеть.