Fiat вытащил на Парижский автосалон Multiplina — маленькую электрическую коробочку на четверых. Да, название явно подмигивает той самой Multipla из пятидесятых, только это не семейный автобус и не новая «пузатая легенда», а микрокар между Topolino и нормальной городской машиной.
Смысл тут простой: Fiat хочет сделать штуку компактнее обычного хэтча, но уже не такую игрушечную, как Topolino. Autocar видел машину на стенде Fiat в Париже и пишет, что в продажу её хотят вывести в 2028 году. Длина ожидается чуть меньше трёх метров: для ориентира, нынешний Topolino тянет на 2,53 м, а старая Fiat 500 конца пятидесятых была примерно из той же «припарковал почти поперёк» породы.
Главное отличие от Topolino — категория. Topolino сидит в лёгких квадрициклах L6, поэтому едет максимум 28 миль/ч и живёт с батарейкой 5,4 кВт·ч примерно на 46 миль. Multiplina должна перейти в L7: Fiat обещает до 55 миль/ч, то есть около 89 км/ч. Это уже не только «до булочной и обратно», а теоретически машина для окраин, пригородов и дорог, где на Topolino тебя просто сдует потоком фургонов.
Ретро тут не для галочки. Нос вертикальный, фары круглые, силуэт отсылает к Fiat 600 Multipla 1956 года. Та была длиной 3531 мм, возила до шести человек и разошлась примерно 240 тысячами штук до 1967-го. Новая Multiplina, конечно, скромнее: четыре места, электричество, маленькая база от семейства Topolino/Tris, но с переделками под больший салон, батарею и запас хода.
Что пока мутно: цена, батарея, реальный запас хода, рынки и производство. Il Sole 24 Ore ещё летом писал, что проект раньше проходил как Quattrolino, будет электрическим L7e и может получить простую крышу из ткани, но часть деталей там звучит как ожидания, а не как железобетон. Так что пока фиксируем главное: Fiat не просто достал старое имя из шкафа, а пробует сделать промежуточный формат — не скутер с крышей, но и не полноценный Fiat 500.